诺斯罗普再放F/A-XX消息，其设计似乎有点似曾相识，美国海军下一代舰载机或许就是它了

沉寂已久的美国海军第六代舰载机又有新消息了，这一次还是来自于诺斯罗普公司！

就在上周日诺斯罗普 · 格鲁曼公司突然在 X 平台上发布了一段时长仅有 15 秒的概念宣传视频，在这段视频中它把自家 F/A-XX 第六代舰载机的设计首次完整地公之于众。

要说这 15 秒的视频"含金量"可是不低啊！要知道在此之前，外界能看到的诺斯罗普版的 F/A-XX 概念图只有一张静态渲染图。而这一次我们不但能从多角度窥视该机的全貌，甚至连机翼折叠、疑似弹舱开启等细节都能看到。

然而，相比于 F/A-XX 舰载机的渲染视频而言，诺斯罗普"发力"时机把握可是要比战斗机的设计更为惊艳！

因为就在同一天美国海军作战部长达里尔 · 考德尔上将在华盛顿附近举行的海空航天展上当着记者的面拍板道：波音与诺斯罗普 · 格鲁曼两家公司的舰载机方案最终竞标结果最晚将于 2026 年 8 月份公布。并且这位美海军最高将领还补了一句耐人寻味的话：在两家竞标者当中有一家在满足既定时间表上似乎存在一些困难！

这里的言外之意已经非常直白了——也就是说海军在考虑选择哪款舰载机时，交付能力将会成为这次竞标的关键评判因素。

所诺斯罗普的这段视频表面上来看是设计展示，其实更像是一封措辞精准的竞标宣战书：我来得了，能干得好，是时候选我了。

那么诺斯罗普的 F/A-XX 到底长什么样？

从公布的视频来看，诺斯罗普 · 格鲁曼的 F/A-XX 概念设计确实很有看点。

首先是外形特征。

这是一款采用无尾布局的舰载机，它取消了垂直尾翼和水平尾翼，对于第六代隐身飞机来说，垂直尾翼就像黑夜中的旗杆，是雷达反射的强信号源。取消垂尾意味着全向、宽频隐身能力的大幅提升，这是第六代战斗机区别于五代机的一个核心技术标志。没有垂尾，无论雷达从哪个方向打过来都不容易捕捉到。

第二个显著特征是背部后置进气道——进气口位于机身上方、座舱后方。

这种布气动布局的好处很明显：它能屏蔽来自下方的雷达探测，而且背部进气也更适合大迎角机动飞行，是美国六代机设计中普遍采用的高隐身技术路线（F-47 也是如此的设计）。

当然了，这种设计在我们已经测试了一年多的六代机上早已应用，不排除他们是在参考我们的成熟设计 ...

宽大的机头加上异常大的座舱盖也是画面中一个非常引人注意的细节。

有外媒调侃这种宽大的前机身布局让人联想到俄罗斯的苏 -34 战斗轰炸机，但与常规推测不同，如此宽阔的座舱极有可能意味着 F/A-XX 会采用并排双座布局，一名飞行员专注于飞行与机动，另一名飞行员则专职于指挥无人机群、管理战场信息网络，扮演"空中四分卫"的角色。

视频中还明确展示了该机的折叠机翼和内部弹舱。

折叠机翼是为航母机库的狭小空间而特意做的适应性设计，内部弹舱则是隐身战机的标配。毕竟把导弹挂在外面会破坏隐身外形，像外挂弹药这种传统的设计在第六代战机上将不复存在。

美海军六代舰载机背后的故事：预算被砍、国会硬刚、五角大楼两难

但话说回来，F/A-XX 这款舰载机的竞标之所以让外界看得津津有味，不仅是因为其技术上的看点，更在于它背后的预算博弈。

2025 年 3 月特朗普政府宣布了空军的第六代战斗机 NGAD（后被命名为 F-47）由波音公司中标，并给予了高达 35 亿美元的预算支持。而作为对比，海军 F/A-XX 舰载机同年的预算申请仅仅只有区区的 7400 万美元，这相较于上一年被砍了约 84%。

当时舆论圈一度调侃，这点钱恐怕只够项目组买几杯咖啡、点亮办公灯而已。

于是乎，国会直接掀桌子了。

众议院和参议院拨款委员会针对海军舰载机预算被砍一事直接强行通过了一揽子军费预算草案，将 F/A-XX 项目的 2026 财年研发经费拉高到了 9.72 亿美元，比五角大楼原先申请的 7400 万美元整整翻了十倍不止。国会明确要求海军尽快结束竞标，选定唯一承包商进入工程与制造开发阶段。

这种强硬表态的背后其实逻辑非常清晰：F/A-18E/F "超级大黄蜂"生产线在 2027 年就要彻底关闭，而 F-35C 的航程短板在面对西太平洋的广阔战场时越来越吃力。

再加上中国、俄罗斯等大国的六代机研发进展极快，海军如果继续拖延，就会面临一个最为尴尬的局面——航母上的飞机还在用五代机，对手却已经迈入了第六代。国会宁愿冒着重复投资的风险也要强行保住海军航空兵的技术优势（当然了，这种优势只是他们一厢情愿的而已）。

F/A-XX：未来航母联队的"大脑"与"核心"

那么，诺斯罗普 · 格鲁曼公布的这款 F/A-XX 概念机，是否就是未来的最终赢家呢？

坦率地说，目前还很难下定论。

可以确定的是，无论是波音或者诺斯罗普谁胜出，F/A-XX 最早将会在本世纪 30 年代中期形成初始作战能力之后与 F-35C 共同服役，并全面取代已经过时的 F/A-18E/F "超级大黄蜂"。而这一替代的意义，远不止是换一种机型这么简单，它标志着美国海军航母舰载机联队正式迈进了有人机与无人机协同作战的全新时代。

不过话又说回来，即便国会砸钱保住了项目，F/A-XX 的全面作战能力仍预计要到 2040 年左右才能实现，这比最初的计划已经晚了将近十年左右。对于五角大楼来说，更大的考验可能还在后面：当一艘价值几十亿美元的航空母舰搭载着单价超过 3 亿美元的舰载机时，舰队规模和舰载机经费分配之间的矛盾将比过去任何时候都更加尖锐。

但无论如何，诺斯罗普 · 格鲁曼这场在深夜突然放出的 15 秒视频确实成功引爆了所有人的目光。

一场对未来的豪赌

回顾海军 F/A-XX 舰载机的发展历程，我们会发现这不仅仅是一场军工巨头之间的商业竞标，更是一次对于未来战争形态的豪赌！赌的是无人机会不会彻底替代有人机、赌的是航母编队在未来的空天防御网中还能否生存、赌的更是海军航空兵的战术理念是否需要重新定义。

诺斯罗普这次抢先亮出的第六代舰载机 15 秒的概念视频无疑是扔出了这场豪赌的第一张牌。而在这场价值近千亿美元的游戏中，谁能笑到最后，可能就要看 2026 年 8 月那个最终揭晓的瞬间了。